Volle Windkraft voraus

Am Anfang hatte Holger Müller mit dem Gegenwind zu kämpfen. Als er 2002 in der Branche erzählte, eine geschlossene Wartungskammer für Windkraftanlagen bauen zu wollen, erntete er höhnische Kommentare. „‚Don Quijote‘ der Windkraft war noch einer der harmlosesten“, sagt er. Holger Müller erlebte das Schicksal vieler Erfinder: Man hielt ihn für einen verschrobenen Träumer. Doch er ist nicht der Typ, der sich so leicht umpusten lässt.

„Wenn ich mir aber etwas in den Kopf gesetzt habe“, sagt er, „dann verfolge ich das auch.“ Heute – sechzehn Jahre später – sitzt der 54-Jährige im ersten Stock des Geschäftsgebäudes seines Unternehmens WP Systems am Rande von Ruhland in Brandenburg, 30 Kilometer nördlich von Dresden. Aus der Produktionshalle unterhalb seines Büros rollte im Mai 2017 der Prototyp der weltweit ersten mobilen Werkstatt für Rotorblätter von Windkraftanlagen. Er beschäftigt 23 Mitarbeiter. Von seinem Bürofenster aus blickt er auf ein lang gezogenes Feld und den weiten Himmel. Das passt, denn seine Unternehmensgründung zeugt vor allem von Weitblick.

Die Rotorblätter von Windkraftanlagen verschleißen schnell. Je schneller sie sich drehen, desto stärker der betriebsbedingte Abrieb. „Heute sind die Blattspitzen oft mit mehr als 300 Kilometern pro Stunde unterwegs“, so Müller. „Da wirkt jeder Wassertropfen, jede Staubansammlung in der Luft wie ein Geschoss.“ Die Oberflächen aus glasfaserverstärktem Kunststoff müssen daher regelmäßig gewartet und Schäden müssen repariert werden.

Von Technosportlern, wie Holger Müller einer wurde. Er seilte sich fortan von den Maschinenhäusern der Windkraftanlagen ab. Im Klettergurt neben sich links und rechts einen Eimer: in einem die Flicken aus Glasfasermatten, in dem anderen ein Bindemittel aus Harz zum Verkleben. Zugleich erlebte er hautnah mit, wie die Windkraftanlagen immer größer und größer wurden. Waren die ersten Anlagen in den 1980er-Jahren noch 30 Meter hoch und die Rotorblätter rund sieben Meter lang, ragten die Türme Anfang der 2000er bereits über 100 Meter in die Höhe. Heute erreichen die Türme bis zu 150 Meter – die Rotorblätter sind 70 bis 80 Meter lang.

„So etwas wird es niemals geben“, sagten Leute aus der Branche. Das spornte Müller nur an. Er dachte an Fußball und sagte sich: „Angegriffen wird dort auch nur der, der den Ball hat“ – und tüftelte weiter. Dennoch begann eine Zeit der Entbehrungen. Ihm fehlten die Geldgeber. Vorerst nahm er einen festen Job an, verzichtete auf Urlaub und sparte. Schließlich wollten die Kosten für den Patentanwalt bezahlt werden.

Als er 2010 das Patent bekam, stürzte er sich wieder in die Arbeit. Doch erneut brauchte er Geduld, musste Businesspläne schreiben, die richtigen Ingenieure kennenlernen, die technische Umsetzbarkeit nachweisen, Fördermittel beantragen. Und gerade als es nach einem Durchbruch aussah, machte ihm auch noch die Politik einen Strich durch die Rechnung: Plötzlich war nicht mehr klar, ob das Sächsische Wirtschaftsministerium die Förderung genehmigen würde.

Verdrossen schaute Müller über die Landesgrenzen hinaus – nach Brandenburg, wo man ihm 2015 den roten Teppich ausrollte. Zu diesem Zeitpunkt hatte er bereits fünf weitere Gesellschafter gefunden. Gemeinsam brachten sie das Eigenkapital von 200.000 Euro auf, das sie zur Gründung benötigten – zehn Prozent der Gesamtsumme von zwei Millionen, die es für den Prototyp brauchte. Unter den Gesellschaftern: Ole Renner, der zweite Geschäftsführer, der seinen Job am Leichtbauzentrum Sachsen kündigte, um mit Müller das Wagnis zu starten. Zwölf Ingenieure aus den Bereichen Maschinenbau und Leichtbau sowie diverse Materialwissenschaftler machten sich ans Werk. Zwei Jahre später war der Prototyp fertig.